Territorio: planificación ecosocialista del territorio, la energía y los sistemas urbanos

Texto: M.Sc José J. Velásquez* Magister en  Seguridad, Defensa  Integral e Integración. Correo electrónico :  Josevela27@gmail.com          Este artículo tiene como finalidad analizar la visión sobre la Gestión de Riesgos en el Sistema Metropolitano de Transporte Subterráneo Masivo de Personas (Metro). Proviene de una elaboración que el autor ha realizado a partir de una tesis presentada ante el IAEDEN, para optar  al título de Magister en Seguridad,    Defensa Integral e Integración.  El texto está orientado por un trabajo documental, ya que las fuentes son documentos de teoría y normativos, tales como la Constitución Nacional, Códigos Legales, los diferentes tipos de Leyes e instrumentos del ordenamiento jurídico venezolano  y los planes estratégicos de la nació n. Esto  permitió llegar a la conclusión de que los Sistemas Metropolitanos de Transporte Subterráneo Masivo de Personas, deben ahondar y profundizar más en la Gestión de Riesgos, para poder detectar las amen

Newton Rauseo Díaz Arquitecto, Doctor en Arquitectura (ambos en la Universidad Central de Venezuela, UCV), Maestría en Artes, Diploma de Postgrado (ambos en Diseño Urbano, Oxford Brookes University, Inglaterra). Profesor Titular e Investigador en la Facultad de Arquitectura y Urbanismo, UCV. Amplia experiencia en el ejercicio profesional de la planificación urbana y del diseño urbano en Venezuela. Universidad Central de Venezuela Área de Estudios Urbanos / Escuela de Arquitectura Carlos Raúl Villanueva Correo electro. newrau@gmail.com Resumen Partimos por concebir a todo asentamiento humano como un medio o sistema producto de la producción social de la sociedad que asienta, como hábitat artificial materializado sobre un espacio natural ecológico. La ciudad -o medio urbano- es el hábitat de concentración humana que -desde la villa o burgo como totalidad producida por la sociedad feudal occidental- ha evolucionado como asiento de la sociedad capitalista desde l